การเมืองไม่จบกระทบสายสีแดง งานก่อสร้างดีเลย์เปิดหวูดช้า 1 ปี

การเมืองไม่จบกระทบสายสีแดง งานก่อสร้างดีเลย์เปิดหวูดช้า 1 ปี

นาย ประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่า จะเสนอที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) ขออนุมัติขยายกรอบวงเงินก่อสร้างจากการปรับแบบใหม่ของรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต ระยะทาง 26 กม. ทำให้งบฯก่อสร้างเพิ่มอีกกว่า 1 หมื่นล้านบาท 

โดยจะขออนุมัติจากบอร์ดใช้งบฯกลางปี 2557 วงเงิน 4,000 ล้านบาท เพื่อให้ผู้รับเหมาสามารถเดินหน้าก่อสร้างต่อไป หากบอร์ดเห็นชอบจะเสนอไปยังคณะกรรมการการเลือกตั้ง (กกต.) อนุมัติต่อไป ส่วนอีกกว่า 6,000 ล้านบาท จะเสนอให้คณะรัฐมนตรีชุดใหม่อนุมัติต่อไป

ปัจจุบัน งานก่อสร้างโดยภาพรวมคืบหน้า 10% ยังล่าช้าจากแผนงานอยู่10% แยกเป็นสัญญาที่ 1 งานก่อสร้างสถานีกลางบางซื่อและศูนย์ซ่อมบำรุง มีกลุ่มกิจการร่วมค้า SU (บมจ.ซิโน-ไทย ฯและ บมจ.ยูนิคฯ) คืบหน้า 8.5% ล่าช้าจากแผนงาน 18% อยู่ที่ 9.5% และสัญญาที่ 2 งานก่อสร้างโครงสร้างงานโยธาพร้อมสถานี ของบมจ.อิตาเลียนไทยฯ คืบหน้า 9% ยังล่าช้าจากแผนงาน 42.3% อยู่ที่ 33.3%

"ไม่มีรัฐบาลใหม่ทำให้งาน ก่อสร้างล่าช้า เพราะผู้รับเหมาต้องรอแบบใหม่ที่เพิ่มขึ้นมา หากการเมืองยืดเยื้อต่อไปจนล่วงเลยถึงปีหน้า จะกระทบต่อโครงการแน่นอน ทำให้การเปิดใช้บริการล่าช้าจากเดิมปี 2560 จะเลื่อนไปถึงปี 2561 เพื่อให้โครงการเดินหน้าไปได้ จึงต้องขอใช้งบกลางปีมาแก้ปัญหาเฉพาะหน้าไปก่อน"

อ่านเพิ่มเติมได้ที่
http://www.condodoodee.com/%E0%B8%A3%E0%B8%96%E0%B9%84%E0%B8%9F%E0%B8%9F%E0%B9%89%E0%B8%B2%E0%B8%AA%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B8%AA%E0%B8%B5%E0%B9%81%E0%B8%94%E0%B8%87/